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丢失冠军的长城汽车重操旧业,在神话般风骏皮

来源:网络整理 时间:2018-01-28
导读: 【懂车之道 新车资讯】可能大家对于长城的印象,更多是哈弗SUV,不得不说SUV车型的大卖让长城汽车名声大燥,要知

丢失冠军的长城汽车重操旧业,在神话般风骏皮卡上开发新产品

2018-01-27 10:04 来源:懂车之道 长城 /皮卡 /新车

原标题:丢失冠军的长城汽车重操旧业,在神话般风骏皮卡上开发新产品

【懂车之道 新车资讯】可能大家对于长城的印象,更多是哈弗SUV,不得不说SUV车型的大卖让长城汽车名声大燥,要知道长城汽车最早造皮卡才是主业,不得不说从某种角度来看,如今的长城汽车已经开始走SUV路线,因为SUV车型的热度实在是太高,不过在2017年全年的销量上却出现了下滑,这是长城汽车自己都没有预料到的,冠军宝座被吉利给逆袭了。

1月9日,长城汽(601633) 公布产销快报:公布产销快报:2017年12月共计销售新车125,585辆,较上年同期减少16.58%。而随之全年的销量也出来了,2017年全年累计销售1,070,161辆,同比减少0.4%,其中哈弗SUV全年累计销售851,855辆。同时,长城将2018年度的销量目标定为1,160,000辆。究其原因很简单,因为长城汽车在SUV这条路线上孤注一掷,几乎在其他车型上已多年无建树。

创立多年的长城汽车一直都在从事汽车改装业务,而让长城汽车一下子起家的是皮卡。1995年,魏建军通过对美国、欧洲和东南亚汽车市场的考察,发现皮卡在上述国家普及程度很高,要知道长城皮卡自1998-2011年长城皮卡连续保持14年同类车销量第一,并出口到意大利、澳大利亚、智利、南非等全球100多个国家和地区,成为中国出口最多的皮卡车型,创造了"风骏现象" 。当然这是依托其在技术性能方面,风骏皮卡搭载德国高压共轨TC柴油发动机,其由德国博世电子油门精准控制燃油量,而且关键部件均为德国原装进口,最大限度的保证了良好的节油性和操控性。

而日前,《懂车之道》获悉,长城计划于2020年以前在澳大利亚推出一款全新皮卡,与福特Ranger和大众Amarok等车型展开竞争。也算是终于在SUV车型上下功夫了。就在这一周,长城在达尔文市向媒体透露了他们的新车计划,而长城汽车和哈弗的公共关系和产品专员安德鲁·埃利斯(Andrew Ellis)称这款尚未命名的新车有望于2019或2020年在澳大利亚上市。目前预测售价为4万元美金。

据悉,这是长城是为了迎合澳洲市场对于4×4皮卡的青睐,要知道澳大利亚是一个地广人稀的国度,此次长城投放全新皮卡在澳大利亚也是应了当地的一个市场需求,新车增加了几项极具竞争力的功能,除了满足消费者的需求外,还想与丰田海拉克斯以及福特Ranger等车型展开正面竞争。

外观上,在不公开的情况下,外媒看到了新车型的正面草图,前脸设计大胆,富于进攻性。而长城和哈弗决定在未来几年推出几款新产品。

长城骏马4×4

长城骏马4×4

新增的功能包括市场热衷的四轮驱动系统、3000千克牵引力、双轮和四轮驱动系统、主动安全系统如自主紧急制动、八速自动变速器和混合动力系统。

动力部分,该款车型将取代现在的骏马,继续在澳大利亚市场销售,并将推出4×2与4×4两个版本,新车将搭载一台柴油发动机和8AT变速箱。这款新车将采用全新的平台,并配有车辆主动安全系统,除了传统的汽油/柴油版外,新车还将推出插电式混合动力车型。在大局缩水严重的情况下,长城在皮卡车型上也开始下功夫,当然长城在SUV车型上确实不需要我们过多担心的地方,WEY和哈弗的SUV车型在国内市场的地位确实值得一提。而以皮卡业务起家的长城如今高调回归,还是非常值得期待。(图/文/摄影:懂车之道 罗涛 编辑)返回搜狐,查看更多

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