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2017年汽车销量榜上,自主与合资演了一出你死我活

来源:网络整理 时间:2018-01-28
导读: 豪车世界 豪车是一种生活方式 来源:太平洋汽车网 (id:pcautoweixin1), 国产车之家:据美国汽车新闻网站WardsAuto.com

2017年汽车销量榜上,自主与合资演了一出你死我活的大戏!

2018-01-27 21:42 来源:国产车之家 销量 /SUV

原标题:2017年汽车销量榜上,自主与合资演了一出你死我活的大戏!

2017年汽车销量榜上,自主与合资演了一出你死我活

豪车世界

豪车是一种生活方式

来源:太平洋汽车网 (id:pcautoweixin1),

国产车之家:据美国汽车新闻网站WardsAuto.com 统计,2017年全球汽车销量首次突破9000万辆。

2017年汽车销量榜上,自主与合资演了一出你死我活

其中我大天朝的买买买力量不容小觑,据《华尔街日报》消息,亚洲购车者是汽车销量上升的主推动力,超过25%的销量就是由中国顾客贡献的。

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车企销量榜单

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也有对榜单有疑问的:双田不在榜单上,连北京现代都不如?

因为是车企销量,所以丰田和本田各自两家车企是被拆分开计算的,广丰/一丰、广本/东本,加起来是超过现代的。

插播:自主车企销量榜

自主车企一直在崛起的路上,崛起的自主车企之间,竞争也非常激烈,销量排名出现大洗牌,前10大车企中有9个出现变动。

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问鼎第一的是吉利,估计大家也早都猜到这个结果了。毕竟2017年是吉利春风得意的一年,收购了宝腾,买下了沃尔沃集团8.2%的股份,随着买买买带来的不仅是技术和发展,还有品牌好感度和信赖度的提升。

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之前长安遭遇销量危机的时候,吉利销量还是涨涨涨,上调了2017年的销量目标后,还是轻松超量完成,这个第一当之无愧了。

长安、长城是自主车企的老牌选手了,第一被吉利占了,当第二、第三也是情理之中。值得注意的是上汽乘用车,由第10名蹭蹭蹭上升到第5名,看来互联网汽车的概念确实为上汽乘用车打开了市场,荣威,名爵两大品牌也很给力啊。

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从榜单变动这么大,能看出自主品牌之间的竞争非常大。不过有压力才有动力,期待各自主品牌2018年在竞争中前进

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轿车销量榜单

在SUV大热下,轿车整体还是呈负增长的,根据乘联会的数据,轿车1-12月累计销售1,165.97万辆,同比下降3.4%。

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从整体榜单上看,大众是最大的赢家。上汽大众有3款车入榜,平均每车款年销量(以下称“车均销量”)为30.0万辆;一汽大众有4款车入榜,它是入榜最多的厂家,轿车实力非常强,车均销量27.8万辆;

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上汽通用有2款入榜,车均销量29.1万辆;此外,2017年日系车人气高涨,共3款车入榜,3款车合计同比增长率达24.8%;

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自主车型也逐渐地在轿车领域争取自己的席位,虽然只有两款车入榜,但两车合计同比增长率为54.3%。

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MPV销量榜单

MPV的1-12月累计销量为202.69万辆,同比下降17.4%。

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年度销量第一的宝座依然被五菱宏光强势占领,不过即使是神车五菱,也还是销量同比下降了17.3%。

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与之形成对比的,是别克GL8和、艾力绅的高速增长。中高端MPV可以说是一个市场小风口了,自主车企们也都纷纷抓紧了这个赚钱好机会。

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